„FreightWaves“ klasika / infrastruktūra: I-40 yra pagrindinis rytų–vakarų greitkelis

Photo of Scott Mall

Tai naujausia serija FreightWaves Classics apie JAV tarpvalstybinę greitkelių sistemą (IHS). Serija prasidėjo nuo Interstate 2 (I-2) profilio ir apėmė kiekvieną tarpvalstybinį kelią skaitine tvarka. Šiandienos straipsnyje aprašomas Interstate 40 (I-40), kuris eina nuo Šiaurės Karolinos rytuose iki Kalifornijos vakaruose. Ankstesnius straipsnius galite rasti FreightWaves.com.

Apžvalga

I-40 yra vienas iš tarpvalstybinių greitkelių, kurie buvo pirminiame IHS plane. Aprėpiantis aštuonias valstijas, tai yra pagrindinis automobilių ir sunkvežimių transporto koridorius, paprastai einantis rytų-vakarų kryptimi, jungiantis pietryčius ir dykumos pietvakarius.

Interstate 40 yra trečias pagal ilgį tarpvalstybinis greitkelis šalyje (po I-90 ir I-80). Jo vakarinis galas yra I-15 Barstow mieste, Kalifornijoje, o rytinis galas yra JAV maršruto 117 (US 117) ir Šiaurės Karolinos greitkelio 132 (NC 132) vienuolyne Vilmingtone, Šiaurės Karolinoje.

Jei per visą ilgį važiuojama vidutiniškai 60 mylių per valandą, tai užtruktų 43 valandas važiuoti 2555 mylių Interstate 40. Greitkelis driekiasi per daugelį pagrindinių miestų arba šalia jų, įskaitant Albukerką, Naująją Meksiką; Amarilas, Teksasas; Oklahoma City, Oklahoma; Litl Rokas, Arkanzasas; Memfis, Nešvilis ir Noksvilis, Tenesis; ir Greensboro bei Rolis, Šiaurės Karolina.

Penkiose valstijose (Arizona, Naujoji Meksika, Teksasas, Oklahoma ir Arkanzasas) I-40 greičio apribojimas yra 75 mylių per valandą, o ne 70 mylių per valandą ribą Kalifornijoje, Tenesyje ir Šiaurės Karolinoje.

I-40 maršruto per JAV žemėlapis.  (Nuotrauka: ironbutt.com)
I-40 maršruto per JAV žemėlapis. (Nuotrauka: ironbutt.com)

Istorija

Maždaug 1000 mylių savo ilgio I-40 eina bendruoju Beale’s Wagon Road maršrutu iš Arkanzaso į Kaliforniją. Beale’s Wagon Road prieš pilietinį karą (1857–1859) nutiesė komanda, vadovaujama JAV armijos ltn. Edvardas Fitzgeraldas Beale’as naudojo kupranugarių komandą kaip siuntinius.

Be to, pradedant Barstovu, I-40 paprastai eina istorinio US 66 lygiu per Mohave dykumą į aukštąją dykumą, driekiasi Kolorado upe į vakarus nuo Kingmano, Arizonoje, ir kyla aukštyje kurso į pietus nuo Didžiojo kanjono iki Flagstaffo. , Arizona. I-40 toliau važiuoja 66-uoju maršrutu arba šalia jo į Oklahoma City. Į rytus nuo Oklahoma City, I-40 maršrutas paprastai yra lygiagretus US 64 ir US 70.

66 kelio ženklas Arizonoje.  (Nuotrauka: findtheuniverse.com)
66 kelio ženklas Arizonoje. (Nuotrauka: findtheuniverse.com)

Čia yra įdomi pastaba, kurią turėtume jaustis laimingi, kad tai neįvyko… JAV vyriausybė svarstė 1963–1966 m. planą panaudoti atomines bombas I-40 keliui per Kaliforniją iškasti. Tačiau (ir laimei) planas nebuvo priimtas dėl sprogmenų kūrimo išlaidų ir „švarios bombos“ nebuvo.

Paskutinė I-40 atkarpa, sujungusi Vilmingtoną su Roliu, buvo baigta devintojo dešimtmečio pabaigoje. Tuo metu apžvalgininkas Charlesas Kuraltas teigė: „Tarpvalstybinės greitkelių sistemos dėka dabar galima keliauti iš pakrantės į krantą nieko nematant.

I-40 Kalifornijoje

Kalifornijoje I-40 eina per retai apgyvendintą vakarinę valstijos Vidaus imperijos regiono dalį. Važiuojant į rytus nuo Barstow (ir sankryžos su I-15), I-40 eina per Mohave dykumą San Bernardino grafystėje iki Needles, o tada kerta Arizoną į pietvakarius nuo Kingmano. Kalifornijoje I-40 ilgis yra 155 mylios.

I-40 Arizonoje

Arizonoje I-40 yra pagrindinis maršrutas į Didžiojo kanjono pietinį kraštą; išvažiavimai iš greitkelio veda į Grand Canyon nacionalinį parką ir Williams, ir Flagstaff. Tarpvalstybinis rajonas Arizonoje driekiasi 359 mylių atstumu ir į vakarus nuo Flagstafo yra aukščiausiame aukštyje (kelias kerta šiek tiek daugiau nei 7 320 pėdų). Be to, I-40 eina per Navajo Nation, didžiausią indėnų rezervatą šalyje.

I-40 Naujojoje Meksikoje

I-40 eina per Naujosios Meksikos plotį, 374 mylių atstumą. Tarp valstijos miestų I-40 maršrute yra Gallupas, Grantsas, Albukerkė, Santa Rosa ir Tukumkaris. Be to, I-40 keliauja per keletą indėnų rezervatų vakarinėje Naujosios Meksikos dalyje. Greitkelis pasiekia aukščiausią tašką valstijoje (7 275 pėdų) tarp Gallupo ir Grantso žemyno takoskyroje.

Naujosios Meksikos žymeklis atkreipia dėmesį į žemyno atskirtį.  (Nuotrauka: trekearth.com)
Naujosios Meksikos žymeklis atkreipia dėmesį į žemyno atskirtį. (Nuotrauka: trekearth.com)

I-40 Teksase

Retai apgyvendintoje vakarinėje Teksaso dalyje keli rančų keliai tiesiogiai jungiasi prie I-40. Amarilas yra vienintelis didelis miestas Teksase, kurį tiesiogiai aptarnauja I-40. Tačiau I-40 jungiasi su I-27 (į pietus link Lubbock) ir US 287 (į pietus iki Dalaso / Fort Worth). Teksase I-40 ilgis yra tik 177 mylios.

I-40 Oklahomoje

I-40 važiuoja per Oklahomos širdį ir kerta nemažai valstijos miestų ir miestelių. Tarpvalstybinio kelio ilgis Oklahomoje yra 331 mylia.

I-40 Arkanzase

Tarptautinė valstybė įvažiuoja į vakarų-centrinį Arkanzasą ir eina 285 mylias valstijoje. Maršrutas kerta į pietus nukreiptą I-540 / US 71, kuris veda į Fort Smith. I-40 tęsiasi į rytus ir kerta I-49 (kuri eina į šiaurę iki Fayetteville). Tada jis eina per Ozark kalnus ir pasuka į pietus iki North Little Rock, o tada į rytus iki Vakarų Memfio. I-40 trumpai veikia kartu su I-55 Vakarų Memfyje; tada jis kerta Misisipės upę per Hernando de Soto tiltą ir įplaukia į Memfį, Tenesį.

Sunkvežimis I-40 Tenesyje.  (Nuotrauka: statetechmagazine.com)
Sunkvežimis I-40 Tenesyje. (Nuotrauka: statetechmagazine.com)

I-40 Tenesyje

Ilgiausias I-40 ruožas yra Tenesyje (455 mylios). Jis eina per kiekvieną iš trijų valstijos „didžiųjų skyrių“, taip pat tris didžiausius miestus (Memfį, Nešvilį ir Noksvilį), taip pat kelis kitus valstijos miestus. Prieš išvykdamas iš Tenesio, I-40 įvažiuoja į Didžiuosius dūminius kalnus ir važiuoja link Šiaurės Karolinos.

I-40 Šiaurės Karolinoje

I-40 ilgis Šiaurės Karolinoje yra 420 mylių, antrasis po Tenesio. Jis patenka į Vakarų Šiaurės Karoliną „kaip vingiuotas kalnų greitkelis per Didžiuosius dūminius kalnus“. Deja, I-40 dažnai užsidaro dėl nuošliaužų ir (arba) oro sąlygų. Įvažiuojant į valstiją, tarpvalstybinė jungtis pirmiausia eina šiaurės–pietų kryptimi, o po to susijungus su US 74 rytiniame Great Smoky Mountains greitkelio gale pereina į rytų–vakarų kryptį. Iš ten I-40 eina per Asheville, Hickory ir Statesville, o tada Pjemonto triadą. Į rytus nuo Greensboro I-40 ir I-85 susilieja. Du tarpvalstybiniai greitkeliai yra padalinti į vakarus nuo tyrimų trikampio srities, einantys per Durhamą ir Rolį. Nuo trikampio iki jo rytinio galo Vilmingtone I-40 vėl eina šiaurės-pietų kryptimi.

I-40 tiltas 2002 m. įgriuvo į Arkanzaso upę. (Nuotrauka: Xpda / Wikipedia)
I-40 tiltas 2002 m. įgriuvo į Arkanzaso upę. (Nuotrauka: Xpda / Wikipedia)

Didelės avarijos I-40 maršrute

2002 m. gegužės 26 d. rytą dvi baržos, judančios prieš srovę Arkanzaso upe, atsitrenkė į I-40 tilto atramas netoli Webber Falls, Oklahoma. Įvykio metu baržos buvo už pažymėtos upės vagos. Dėl susidūrimo į upę nukrito 580 pėdų I-40 tilto atkarpa. Į vandenį įkrito ir lengvieji automobiliai bei sunkvežimiai, žuvo 14 žmonių.

Kaip minėta pirmiau, nuošliaužos yra dažni reiškiniai Pigeon River Gorge atkarpoje I-40 palei Tenesio ir Šiaurės Karolinos sieną. Jį statant I-40 važiuojamoji dalis buvo įsirėžusi į kelių stačių kalnų šlaitus. Be to, transporto priemonių avarijos taip pat dažnos vingiuotame kelyje, ypač esant blogam orui.

2021 m. gegužės 11 d. Hernando de Soto tiltas, kuriuo per Misisipės upę teka I-40, buvo uždarytas, kai viename iš tilto elementų buvo aptiktas didelis skilimas.

Interstate 40 yra beveik nuo kranto iki pakrantės tarpvalstybinis kelias ir tikrai kerta kai kurias labai įvairias valstijas.

Užsiregistruokite šiandien, kad gautumėte tiekimo grandinės ateitį Nr. FOSC22

Pagrindiniai tiekimo grandinės balsai gegužės 9–10 d. ateis į Rogersą, Arkanzasą.

* Galimos riboto laikotarpio kainos.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.